如何建設國際物流園區信息平臺

在我國企業現階段的區域性國際物流園區建設工作過程中，建立區域內國際物流管理信息標準是很有必要的。代理買單報關進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份；需要由海關核銷的貨物，如加工貿易貨物和保稅貨物等，應填寫專用報關單一式三份；貨物出口后需國內退稅的，應另填一份退稅專用報關單。海運買單報關運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。深圳出口買單報關陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后，在正本貨運單上簽章放行退還報關單，憑此提貨或裝運貨物。國際物流園區核心業務與公用信息系統平臺和國際物流公司業務數據信息服務平臺緊密相關。

隨著現代經濟和電子商務的快速發展，人們對現代國際物流的建設有了一定的認識和關注。目前，中國已規劃和建設了許多國際物流園區。

區域國際物流信息平臺主要是為宏觀區域國際物流管理服務，它可以支持國際物流企業的運營。

影響國際物流平臺的因素

國際物流園區的信息平臺不同于企業內部的國際物流信息系統。它覆蓋范圍廣，采集數據量大，與之相關的外部系統也越來越復雜。因此，影響其規劃的主要因素有:

第一，區域內的核心國際物流管理業務工作流程。區域性國際物流公司信息技術平臺應緊緊圍繞本區域內的核心國際物流服務業務流程可以進行分析詳細的規劃和設計，盡量突出其最有中國特色的一面，而對非核心的國際物流業務流程只需要借用現有的成果形式進行不斷完善和升級即可。

二是區域內高層信息平臺的規劃。區域國際物流園區（國際物流基地、國際物流中心等）地方政府部門的規劃主體，從宏觀規劃、指導、服務和監督區域國際物流，屬于概念規劃，但應有相應的國際物流信息平臺，否則難以支持區域國際物流體系規劃科學、合理，但阻礙區域國際物流信息化、網絡的發展。

三是與相關信息系統的對接和交流。 信息平臺中各種信息與數據流的關系對宏觀的國際物流系統規劃和企業的國際物流運作提出了信息要求。 國際物流園區信息平臺不僅為園區內各類企業提供管理運營服務，也為當地區域性國際物流運營提供全面、公開的信息平臺。 因此，在規劃國際物流信息平臺時，應考慮如何整合一系列與國際物流活動相關的不同信息系統，為各級用戶提供全面、快速的服務。 同時，充分考慮信息平臺與其他相關行業的接口，確保平臺的增長和產能擴張。

第四，不同層次的客戶需求對國際物流園區信息平臺功能的影響。參與國際物流園區信息平臺的用戶，包括當地政府行政部門、相關政府職能部門、國際物流園區、國際物流中心、配送中心、國際物流公司、客戶企業和廣大用戶。從時間上看，可分為長期客戶、長期固定客戶、短期流動性客戶和一次性客戶。由于不同的用戶對國際物流活動有不同的用途和要求，國際物流信息系統的功能需求不一致。