物流的定義和演變

在美國第一個成立物流的概念，它被稱為物理分布（即PD），翻譯成中國的“實物分配”或貨物配送。空運買單報關準備好報關用的單證是保證出口貨物順利通關的基礎。一般情況下，報關應備單證除出口貨物報關單外，主要包括：托運單（即下貨紙）、發票一份、貿易合同一份、出口收匯核銷單及海關監管條件所涉及的各類證件。深圳報關公司進出口貨物裝船出運前，向海關申報的手續。按照我國海關法規定: 凡是進出國境的貨物，必須經由設有海關的港口、車站、國際航空站，并由貨物所有人向海關申報，經過海關放行后，貨物才可提取或者裝船出口。中韓產地證根據普惠制給惠國原產地規則和有關要求簽發的原產地證書，它是受惠國貨物出口到給惠國時享受普惠制關稅優惠待遇的官方憑證。普惠制原產地證書上所列的商品只有符合有關給惠國的普惠制原產地規則才有資格享受減免關稅待遇。在日本推出了在1963年，當流被理解為“它提供銷售商品的保管，運輸，裝卸，包裝，加工等功能，以及短信功能，如生產和消費之間的備份控制鏈路他扮演的角色一橋“。

我國是在80年代才接觸“物流”這個基本概念的，此時的物流技術已被稱為Logistics，已經發展不是我們過去PD的概念了。 Logistics的原意為“后勤”，這是二戰期間中國軍隊在運輸武器、彈藥和糧食等給養時使用的一個重要名詞，它是為維持戰爭不僅需要的一種后勤服務保障管理系統。后來把Logistics一詞轉用于進行物資的流通中，這時，物流公司就不單純是考慮從生產者到消費者的貨物配送存在問題，而且同時還要充分考慮從供應商到生產者對原材料的采購，以及產品生產者本身就是在產品設計制造生產過程中的運輸、保管和信息等各個國家方面，全面地、綜合性地不斷提高我國經濟環境效益和效率的問題。因此，現代城市物流模式是以滿足不同消費者的需求為目標，把制造、運輸、銷售等市場實際情況沒有統一結合起來可以考慮的一種具有戰略實施措施，這與傳統國際物流把它僅看作是“后勤工作保障網絡系統”和“銷售業務活動中起橋梁作用”的概念教學相比，在深度和廣度上又有了進一步的含義。